La X Series es la gama más reciente de Code Foils, construida desde cero con un objetivo muy claro: más capacidad de giro, con el mismo control y estabilidad que caracteriza al resto de la gama. El 1195X es la talla más grande de la serie y está pensada para condiciones de poco viento, riders de mayor peso, o para quien quiere maximizar la sensación de surf en disciplinas como el wingfoil o el prone.

Diseño y geometría

El rasgo más diferencial de la X Series respecto a otras gamas de Code es el anhedral aumentado. El anhedral es la curvatura hacia abajo de las puntas del ala respecto al plano central. En las alas más planas, la estabilidad lateral es mayor pero el ala resiste más el giro. Con más anhedral, el ala tiene una tendencia natural a inclinarse lateralmente, lo que facilita las transiciones de rail a rail y permite giros más comprometidos sin tener que forzar tanto la postura.

En la práctica se traduce en una sensación más cercana al surf: el foil sigue al rider de forma más orgánica cuando se carga el rail, especialmente en secciones comprometidas o en la pared de la ola.

Las puntas del ala han sido rediseñadas específicamente para aguantar breaches — momentos en que la punta del ala sale del agua durante un giro cerrado. En una punta convencional, eso puede causar una pérdida de control brusca. En la X Series, la geometría de la punta está refinada para que el breach sea predecible y controlado, lo que permite comprometerse más en el giro sin miedo a que el ala se dispare.

El perfil de lift es suave y progresivo, lo que facilita el despegue en secciones más verticales o críticas de la ola, donde hay menos velocidad disponible pero más energía en el agua. Con 1195 cm² de superficie, el 1195X es el ala con más lift de toda la serie, lo que lo hace especialmente útil en condiciones de poco empuje, con riders de más de 90-100 kg, o con setups de Foil Drive donde el arranque depende más del lift del ala que de la velocidad generada.

El aspect ratio de 8.2 es consistente en toda la gama X Series. No es un ala de racing de AR muy alto, sino un equilibrio entre eficiencia en planeo y radio de giro cerrado. Las alas de AR muy alto son más eficientes en línea recta pero más lentas de girar. El 8.2 está pensado para el surf activo y la maniobrabilidad.

Construcción en carbono de alto módulo

El ala está fabricada en High Modulus Carbon, un tipo de fibra de carbono con mayor rigidez por unidad de peso que el carbono estándar. Más módulo significa que el ala flexiona menos bajo carga, lo que se traduce en una respuesta más directa e inmediata al input del rider. Cuando se presiona el rail, el ala responde sin delay. En disciplinas de performance donde la precisión importa, esa rigidez marca una diferencia perceptible respecto a alas de construcción más convencional.

Para quién es y en qué disciplinas

La 1195X está indicada para wingfoil, surf de ola con foil, downwind, prone, parawing, Foil Drive y kite foil. Con 1195 cm² es la talla más grande de la serie, y funciona especialmente bien en condiciones de viento muy ligero, con riders de más de 90-100 kg, o para quien quiere el máximo lift posible para facilitar el despegue en secciones lentas. Para riders más ligeros o en condiciones con más viento, las tallas intermedias de la serie (985X, 1085X) darán más velocidad y precisión.

Es un ala para riders con experiencia que ya saben manejar su foil y quieren subir el nivel de sus giros. No está pensada como primer foil ni como ala de aprendizaje.

ESPECIFICACIONES