Flow D-Wing V2 3.7

Parawing con diseño aerodinámico basado en perfil reflex

El Flow D-Wing V2 3.7 es un parawing desarrollado por Flow Paragliders aplicando principios directamente heredados del diseño de parapentes. El elemento central del diseño es el uso de un perfil reflex, orientado a aumentar la estabilidad del ala en cabeceo y mantener su forma cuando se reduce la carga.

En términos prácticos, esto permite que el ala siga siendo utilizable incluso cuando el rider descarga potencia para ceñir o cuando navega en condiciones racheadas. El perfil mantiene mejor su ángulo de ataque y reduce la tendencia a deformarse, lo que se traduce en un comportamiento más estable y predecible.

Este enfoque no busca generar más potencia máxima, sino mantener una entrega de potencia más controlada y usable en un rango más amplio.

Estructura del ala, líneas y control

El D-Wing V2 utiliza una configuración de 19 celdas con un aspect ratio proyectado de 2.15. Esta relación de aspecto moderada está orientada a mantener estabilidad estructural y control en lugar de maximizar eficiencia pura.

El sistema de líneas incorpora una reducción de longitud respecto a versiones anteriores, lo que tiene dos efectos claros. Por un lado, simplifica el manejo del ala durante el guardado y el redeploy. Por otro, reduce pequeñas pérdidas de precisión en la transmisión de carga entre barra y perfil.

El diseño incluye A-lines separadas, lo que facilita la identificación rápida de las líneas delanteras en situaciones de relanzado o reorganización del ala en el agua.

La barra utiliza una construcción en carbono completo, lo que permite mantener rigidez estructural con menor peso. Esta rigidez mejora la transmisión directa del input del rider hacia las líneas traseras, reduciendo flexiones y mejorando la sensación de control.

El sistema elimina la necesidad de agarrar directamente las B-lines, integrando un punto de conexión flotante en la barra que mejora la ergonomía y permite un control más limpio del ala bajo carga.

Materiales y comportamiento estructural

El ala utiliza un tejido ripstop de aproximadamente 32 g. Este tipo de tejido busca un equilibrio entre peso, resistencia y estabilidad dimensional.

Un tejido más ligero reduce la masa total del ala, lo que tiene impacto directo en la inercia durante el manejo y en el volumen cuando el ala está guardada. Al mismo tiempo, la estructura ripstop limita la propagación de posibles desgarros, aumentando la durabilidad en uso real.

La estabilidad del tejido bajo carga es un factor clave en este tipo de producto, ya que mantener la forma del perfil es necesario para conservar el comportamiento aerodinámico del ala con el paso del tiempo.

Comportamiento en navegación y rango de uso

El Flow D-Wing V2 3.7 está diseñado para ofrecer una entrega de potencia progresiva y controlable. El ala tiende a mantener estabilidad cuando se reduce la carga, lo que permite ceñir con el ala más descargada sin perder completamente el control del perfil.

Este comportamiento facilita la gestión del ala en viento racheado y permite alternar fases de potencia y descarga sin cambios bruscos. También simplifica el momento de guardar el ala o volver a desplegarla, ya que la estructura tiende a mantenerse más ordenada.

La eficiencia en el desplazamiento permite generar velocidad de forma progresiva, lo que ayuda en el despegue del foil, especialmente cuando se combina con tablas que favorecen el glide.

Tipo de uso y condiciones

El tamaño 3.7 está orientado a condiciones de viento medio, donde se busca un equilibrio entre potencia disponible y control del ala.

Es una medida que permite navegar con margen en condiciones variables, manteniendo control en rachas y suficiente potencia para generar velocidad sin requerir tamaños mayores.

Puede utilizarse en parawing foil en diferentes configuraciones, incluyendo combinaciones con foils de alto glide o setups más compactos donde la generación eficiente de velocidad es clave para el despegue.